70年·凉山巨变 交通篇(一)
“晴天一身土、雨天一身泥”曾经是凉山农村交通过去的真实写照。凉山彝族自治州成立70年来,党和政府始终把交通建设摆在突出位置,特别是党的十八大以来,在党中央和省委省政府的关心支持下,凉山全力实施“三轮凉推”方案,全州交通发生了翻天覆地的变化,如今村村通公路已经成为现实。
相对于如今便捷的交通,曾几何时“晴天一身土、雨天一身泥”“出门靠走、过河靠溜”却是曾经凉山农村交通的真实写照。到2012年,全州612个乡镇和3747个建制村中,仅实现395个乡镇和850个村实现公路通畅,通畅率仅为64.5%和22.7%,其中就有248个建制村没有通公路,全州农村通客车率更低。道路不畅,商贸不旺,大凉山地区道路不畅,相对落后的交通运输条件成了制约凉山发展瓶颈之一,修路也成了凉山人最热切的企盼。
党的十八大以来,凉山在中央和省的关心支持下,把交通建设作为经济社会发展的标志性、支撑性工程,深入实施“交通先行”战略,积极争取实施“三轮”凉推方案,经过多年的不懈努力,一大批交通基础设施项目建成并投入使用,有力促进了全州经济社会发展。
2016年起,我州将“有硬化路”作为贫困村退出的硬性标准,通过7年的持续努力,全州累计新改建农村公路2.1万多公里,新增加217个乡镇通油路和2897个建制村通硬化路。2019年12月31日,随着全国最后一个具备通硬化路条件的建制村——布拖县阿布洛哈村对外通道的打通,标志着凉山州如期实现了所有乡镇和所有建制村通硬化路的目标。截止2021年底,凉山州农村公路总里程达2.45万公里。
一条条蜿蜒的山路,将天堑变成了通途,打通了彝家村寨与外面的联系,群众出行更加方便快捷,物资运输更加通畅快速。
展望凉山农村交通的未来,2022至2026年,全州农村公路预计将完成投资超80亿元、力争全州中心镇通三级公路专项工程完成投资超50亿元。建成乡村振兴旅游路产业路640公里,助力地区乡村振兴、产业发展。与此同时,建设撤并乡镇通新乡镇政府直连路、撤并建制村通新乡镇政府直连路、撤并建制村通新村委会直连路930公里、通组公路6200公里,打通农村“断头路”,拓展完善农村路网,到2026年底,基本形成全州“畅乡达村、结构合理、安全高效”的农村路网体系。
记者:周韬 刘敏 王泽发 罗雁琳